玉柴服务用的润滑油加热器全部都是板翅式的，外层为芯板6，是润滑油加热不断循环系统的通道。其能装有长个润滑油旁通阀，旁通阀开起有压力为0.55MPa。芯板外为加热水腔，部分组小水箱水路经水腔不断循环系统来下降润滑油湿度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油加热器1散熱器盖  2螺母(III  3螺柱Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7皮肤出油线接头  8散熱器盖  9放水开关按钮  10旁通阀螺旋弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．除污：核心除污板内油道。用静音灌入芯板不息幌动除污两三次，拆旁通阀并除污其大弹簧及里孔，但准备记好螺塞拧进圈数，装设时拧进圈数务必相当，进而变更揭开阻力。

2．常规檢查：在实用期间中，倘若发展泥中巧妙油时，小心常规檢查芯板能不有有脱焊。办法是塞住芯板脸上出油口，从另外一个端进油口加0.3Mpa气放泥中常规檢查能不有漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴带发马达组柴油润滑油闭式冷却塔器典型故障问题率是芯板渗漏。这个时候水箱价格含有柴油润滑油，原故是芯板铜管规格连接管脱焊或假焊。另个个故障问题率是外壳有裂口或密封盖垫圈毁损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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