供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

诱因：(1)喷助力泵的油阀量是依据汽油机机的短路电流，由剩余油情况调整装置来调整的。要喷助力泵剩余油情况调整杆、导槽卡在油阀量面值最少的地址，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在油阀量面值最少的地址，一定会引致喷油助力泵油阀量太浅。

(2)喷真空泵柱塞泵副变形频发，封严性能指标消减，也会有喷油压为和喷油量下跌。

(3)喷助力泵产品出口阀岗位不合理，内漏不断增多，引发泵油量少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵设定有错，使喷油超负荷。

(2)弹起来修正轮齿轴伸缩螺母，使修正轮齿轴错位。

(3)调压器的控制臂急停开关螺丝钉更改不妥。有的方法人员管理是为了不断提高风能发电量空调汽轮电机组时间，不当常地更改调压螺丝钉和限油器；更有甚至会者，将油门杆直接性挂在调压扭簧上，误加时间，不仅能加快速度器了零件加工的划痕，也较低了风能发电量空调汽轮电机组的防护性；机械厂热效率较低，油耗延长。

静音车电站量量冷水发动机柜只能根据测试数据，若是启动强度超过了标准规定限制值的10%，电站量量冷水发动机柜油耗率会提高3%~4%。电站量量冷水发动机柜多缸静音车机喷油不均衡会造成 油位大的电磁阀在工作上时收到爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，发动机转速起伏较少较少时，会会出现“偏刹”症状。其原因：喷高压油泵测定错误、很大泵用油量局限设备受到磨损、用油量调节培训机构安装或整改错误等；弹黄cf凤凰之怒倾斜或折断等。