气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应呈出一次透亮闭合的buff。触碰面厚度，普通进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB碳素笔在气门内作体上均衡地（约每间隔4mm划一条线）划上一些道轮廓轮廓线，与匹配气门座的工作面交往，并旋转气门1/8~1/4圈，第二存入气门常规检查HB碳素笔轮廓轮廓线，如下图4-15如图所示。如HB碳素笔轮廓轮廓线均被切割，则表明密闭圈优秀，若有的轮廓轮廓线未断，则表明密闭圈不紧，需自己粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，申请加入一些车用汽油或汽油，一下图下图。若5min内气门与座两者之间就没有渗漏干涉现象，则带表气门密封较好。

四：用专用仪器检查

即用会有风压表的专程查验气门密封带垫性的查验器查看。查看时，先将气氛容筒密实地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使气氛容筒内还具有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压为，若是在30s内风压表的读数不减退，则表述气门与座的密封带垫性优良。