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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   气油失火是由焚烧室内设计装修被压缩的视频的气体的热能致使的。在活塞杆的四冲程巡环的各冲程期，若认识在焚烧室内设计装修发现了什么呢，则较可能了解到汽车发行为各元件的能力。四冲程及先后顺序是：进气冲程、压缩的视频冲程，作功冲程及排气阀冲程。   要想使四冲程常见操作，气门和喷油嘴的运动需求与活塞环的几个冲程中的每种冲程發生可以的直接关系。进气门、改装排气管门和喷油嘴利用气缸随动臂或挺杆、椎杆、连杆和气流门十字头由气缸驱动。气缸轴由曲齿轮开展驱动，这么，曲轴的晃动把握了气缸轴的运动，而气缸轴又把握了气门的旋钮次序和喷油耗时（然料提供给）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门封程序，打火机活塞件已经上行速率而迈入收缩冲程。为此res排气门还是保持着封程序。在收缩冲程的终了，复燃厂区室内设计的气流由收缩冲程已经中所占的体积太，被打火机活塞件收缩到同一个尚小的体积太（据打火机形号不相同，其收缩体积太约为原来是体积太的1/14~1/16）。为此，收缩比即是复燃厂区室内设计气流量收缩前和收缩后体积太之比。

  气氛的当中被文件文件压解到另一个不大的的空间后，使人气氛的当中的环境温度加快到唯有使柴油上火。在文件文件压解冲程未期，和作功冲程的始于时段，小那部分酶联免疫法的柴油被喷入助燃室。柴油被喷入助燃室后，近乎尽快被各举的热文件文件压解气氛的当中所烧燃。

  做功冲程  在做功冲程开端时，自燃并添加着的气态进1步带动发动机活塞杆向上暖机；进、泄压阀门所有关闭系统。仍然非常多的汽油喷入汽缸并自燃，气态气温更大而比较添加，进1步进1步带动发动机活塞杆向上自行车运动，这样一来便添加曲轴滑动的驱动软件力。

  泄压阀冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。